Avrupa: ABD klima ve soğutucu ekipman üreticileri, gelecekteki HFO soğutucu akışkanının Avrupa soğutma ürünleri için ana soğutucu olacağına inanmaktadır.
Taşıyıcı, HFC-134a'yı vidalı ve santrifüjlü chillerlerde ve soğutucu R410A'yı kaydırmalı chillerlerde, ısı pompalarında ve çatı soğutucularında değiştirmek için en iyi soğutucu ürünleri aramaktadır.
Yeni bir bildiride, Carrier, çevreyi koruyan ve AB F-Gas düzenlemelerine uygun çözümler sağlamaya kararlı olduklarını söyledi. Avrupa'da, Taşıyıcı'nın ürünlerinde soğutucu kullanımı son beş yılda önemli ölçüde% 50 oranında azaltılmıştır.
Vidalı soğutma grupları ve ısı pompaları için, Carrier, araba iklimlendirme soğutucu gazı 134a yerine HFO-1234ze (E) 'yi seçti. HFO-1234ze (E), AB sera gazı yönetmeliklerine ve flor sera gazları üzerindeki Kigali Değişikliği kısıtlamalarına tabi değildir. Üç yıl önce piyasaya sürülmesinden bu yana, HFO-1234ze (E) kullanan 300'den fazla AquaForce soğutucusu, 2 milyon saatten fazla kümülatif kullanım süresiyle Avrupa, Orta Doğu ve Afrika'da kuruldu.
Taşıyıcı, HFO-1233zd (E) 'yi santrifüjlü chillerler için tercih edilen uzun süreli soğutucu olarak seçti. GWP 1 olduğu için F-GAS düzenlemelerinden etkilenmeyecektir. Bu soğutucu, Taşıyıcı'nın AquaEdge 19DV iki aşamalı santrifüj ünitesinde kullanılmıştır.
Ancak Carrier, mevcut kompresör teknolojisinin, kaydırma ticari soğutma grupları ve ısı pompası üniteleri için düşük GWP HFO soğutucuları ile uyumlu olmadığını söyledi.
Bazı çözümler GWP için ılımlı HFC soğutucuları kullanmaktadır ve Carrier, ılımlı GWP soğutucuları ile 2021 eko-tasarım verimlilik gereksinimlerini karşılayan bir dizi soğutma ve ısıtma ürünü geliştirmeye çalışmaktadır.
“Bu serinin enerji verimliliğini daha da optimize etmek ve mevcut R410A üniteleriyle aynı çalışma sıcaklığı esnekliğine sahip olması için yakında piyasaya sürülmesi bekleniyor.
